Сайты:
7 4 7 3 8
Отзывы:
2 0 4 2

Как поменять масло в автоматической коробке передач самому

Как поменять масло в автоматической коробке передач самому

Одним из наиболее важных процессов в работе автомобиля является замена масла. Если у вас машина с автоматической коробкой передач, то менять масло надо регулярно. В механических коробках замена происходит раз в 50000- 60000 км. В автоматических меняют на ТО 45000, затем на Т) 90000 и т.д. В случае, если вы купили машину с автоматической коробкой, которая была в ходу, масло стоит поменять сразу, чтобы не возникало проблем с переключением передач. Менять его надо и когда начинает падать жидкость. В определенных машинах замена масла будет происходить раз в 15-20 тис.км. Лучше всего производить замену масла в официальных сервисных центрах.

Когда авто не находится на гарантии, можно сделать замену самостоятельно. Как поменять масло в автоматической коробке передач самому? Для этого необходимы следующие инструменты и условия:

  • гараж с наличием ямы или эстакада, чтобы слить масло;
  • масло высокого качества;
  • сменные материалы (масляный фильтр, прокладка картера АКПП);
  • ключи нужных размеров (обычно 10-14);
  • плоскогубцы. чтобы ослабить хомут на шлангах, а потом затянуть;
  • 2л. бензина для того, чтобы промыть коробку после слива и литровая бутылка для замера
  • слитой обработки.

Также понадобится человек, который сможет завести машину в нужный момент.

Начинать нужно с вытаскивания щупа для обеспечения попадания воздуха в картер АКПП. Дальше надо выкрутить пробку на дне картера. Последующие шаги должны быть таковы:

  • снять поддон, слить остатки масла;
  • снять фильтр;
  • снятые детали вместе с поддоном промываем в бензине;
  • установить фильтр, закрепить, поставить на место поддон;
  • под пробку положить прокладку и закрутить;
  • через отверстие щупа залить новое масло с помощью лейки ровно столько, сколько
  • слили;
  • снять шланг обратки и завести машину, чтобы можно было слить еще остатки старого масла, приблизительно пол литра;
  • поставить шланг на место и зажать хомутом.

Очень важно, когда сливать остатки, чтобы в машине находился человек, который будет двигать селектором коробки по всем положениям, нажимая тормоз. Важно помнить, что нельзя заводить машину, когда картер пустой.