Сайты:
7 4 7 3 8
Отзывы:
2 0 3 8

Ремонт автомобильного компрессора для подкачки шин своими руками

Ремонт автомобильного компрессора для подкачки шин своими руками

В наше время ручные и ножные насосы для подкачки колес заменили компрессоры. Они не нуждаются в человеческой силе, так как полностью автоматизированы. Это очень важный прибор для автомобилиста, поскольку мы не знаем, где именно нам придется подкачивать колеса. Это может быть любой участок трассы, дача, лес, горы и другие места, поэтому очень важно, чтобы компрессор был всегда в рабочем состоянии и находился в багажнике транспортного средства. 

Чтобы сделать ремонт автомобильного компрессора для подкачки шин своими руками, надо знать с чего он состоит. Компрессор состоит из:

  • ручки для переноски;
  • корпуса электродвигателя;
  • витого шланга;
  • воздушного фильтра;
  • манометра;
  • 3-х насадок-переходников;
  • быстросъемного соединения;
  • предохранителя;
  • провода питания;
  • быстронакидного наконечника;
  • зажимных контактов-крокодилов;
  • спускного клапана.

Наиболее распространенная неисправность автомобильного компрессора - перегорание предохранителей. Эта поломка относится к тем, которые легко устраняются, так как запчасти легкодоступны. Еще одна легко устраняемая поломка - повреждение провода питания. Но существуют и более серьезные проблемы, такие как возгорание обмотки или катушки в двигателе, изношенность поршня.

Но в основном нужно просто заменить запасную часть или комплектующую деталь.

Нужно знать, что компрессоры делятся на мембранные и поршневые. Более распространенные среди водителей поршневые, так как могут обеспечить наибольшее давление. Слабая часть мембранного компрессора - это сама мембрана, на которой могут накапливаться посторонние частицы, что может привести к неисправностям.

К причинам поломок поршневого компрессора можно отнести несколько:

  • не запускается;
  • не выбрасывает воздух при включенном моторе;
  • нет давления;
  • неправильно работает автомат термической защиты;
  • выбивают предохранители;
  • повышенные вибрации;
  • нагнетает повышенный воздух;
  • потертость между насадкой и шлангом.

Чтобы определить проблему, нужно провести диагностику с помощью отвертки-индикатора. Затем проверить предохранители. Если есть неисправности с поршнем, устройство надо разбирать.